UPDATE: Verbindliche Anmeldung Philadelphia Bike Nächste Schritte

20. November 2009

Das Bicycle Coalition erhaltenen Kopien der Rechnungen von Mitarbeitern des Rates heute. Click to download DiCicco der Registrierung bill und DiCicco Bemerkungen und Stadtrat Kenney's verschärfte Sanktionen Gesetzentwurf und keine Bremse Einziehung bil l .
Sie können schreiben und nennen Councilman Kenney (215) 686-3450, (215) 686-3451 und Stadtrat DiCicco (215) 686-3458, (215) 686-3459 direkt und äußern Sie Ihre Sicht über diese Rechnungen. Als unser erklärtes in Pressemitteilung , Bicycle Coalition glaubt, dass die Gesetze eine bessere Einhaltung der Verkehrsvorschriften gerechte und konsequente Erziehung und Durchsetzung der geltenden umgesetzt werden muss.

Hier ist eine Pressemitteilung der BCGP, erarbeitet seine Position zu den Vorschlägen:

VORSCHLAG FAHRRAD Verordnungen werden nicht lösen Philadelphia Verkehrssicherheitsproblemen
19. November 2009. Philadelphia, PA. Das Bicycle Coalition of Greater Philadelphia gegen Rechnungen, die eingeführt werden heute von Stadtrat Frank Kenney und James DiCicco die Strafen erhöhen und erfordern Nummernschilder für Fahrräder.
"Dies ist der falsche Ansatz", sagte Sarah Clark Stuart, Campaign Director. "Radfahrer sollten nicht gesondert behandelt werden, wenn das Problem alle Verkehrsteilnehmer - Autofahrer, Radfahrer, und Fußgänger - Biegen des Rechts, ihre eigenen Bedürfnisse anzupassen, mit wenig oder gar keine Konsequenzen. Das Fehlen einer angemessenen Durchsetzung hat einige Verkehrsteilnehmer zu schlechten Gewohnheiten, die sich und andere gefährden, zu entwickeln. "
"Diese Rechnungen in Zukunft nicht machen Philadelphia Straßen sicherer", sagte Advocacy Director John Boyle. "Das Problem ist nicht, dass Strafen zu niedrig sind, ist das Problem, dass Tickets nur selten gegeben sind out. Es ist sinnlos zu Sanktionen durch Kenney Stadtrat vorgeschlagene Erhöhung, wenn die derzeitigen Sanktionen wurden nur auf dem Papier existierte, fügte er hinzu. Andere Städte, darunter Los Angeles, Houston, Washington DC, Detroit, Albuquerque, und den Staaten Minnesota und Massachusetts haben alle Gesetze ähnlich dem Stadtrat den Vorschlag DiCicco aufgehoben. Los Angeles Police Department Chief direkt empfohlen, LA City Council, dass ihr Programm abgebrochen werden. Said Boyle, "Fahrrad Nummernschilder sind unbrauchbar und undurchführbar. Let's aus anderen Städten "Erfahrungen zu lernen und nicht unnötig Zeit und Ressourcen auf ein ineffizientes Programm."
"Enforcement arbeiten können und bis jetzt, Verkehrsüberwachung hat keine Priorität", sagte Goodwin Breen, Director Education. "Zur Erreichung einer besseren Einhaltung der Verkehrsregeln, glaubt die Bicycle Coalition of Greater Philadelphia, die gerechte und konsequente Erziehung und Durchsetzung der geltenden Rechtsvorschriften über alle Verkehrsteilnehmer durchgeführt werden müssen. Bis das geschieht, der Erlass höhere Strafen oder Registrierung Programme ist ineffektiv und kontraproduktiv. "
Wie viele andere in Philadelphia, erkennt die Bicycle Coalition of Greater Philadelphia, dass die Straßen der Stadt chaotisch sind. In Ermangelung einer adäquaten Durchsetzung, alle Verkehrsteilnehmer - Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger - beugen das Recht, ihre eigenen Bedürfnisse anzupassen, mit wenig oder gar keine Konsequenzen. Diese Situation hat dazu geführt, einige Verkehrsteilnehmer zu schlechten Gewohnheiten, die sich und andere gefährden, zu entwickeln.
Philadelphia Straßen müssen für jedermann sicherer gemacht werden. Der erste Schritt in Richtung sicherer Straßen ist gerechte und konsequente Durchsetzung der Verkehrsvorschriften, wie sie für alle Verkehrsteilnehmer gelten. Bis jetzt hat sich der Verkehr Vollstreckung keine Priorität. Das Bicycle Coalition of Greater Philadelphia fordert Stadtrat und die Verwaltung auf, unverzüglich Nutter Umsetzung einer gerechten und konsequenten Verkehrserziehung und Durchsetzung der Gesetze Programm, die derzeit auf die Bücher, bevor Stadtrat hebt Sanktionen durchzusetzen, erfordert die obligatorische Registrierung und setzt andere Einschränkungen in statt. Safety Bildung mit der Durchsetzung gekoppelt, angewendet gerechter Weise auf alle Verkehrsteilnehmer, ist der erste Schritt zur Sicherheit für alle zu verbessern.
Die Philadelphia Police Department scheint bereit zu sein, bei der Durchsetzung im Tandem mit dem Bicycle Coalition's Bicycle Ambassadors Bildungsprogramm engagieren. Das Bicycle Coalition fordert Stadtrat, um die Entwicklung einer Strategie für eine gerechte und konsequente Verkehrsüberwachung und Aufklärungskampagne für alle Verkehrsteilnehmer. Das Bicycle Coalition hofft, mit Beamten der Stadt arbeiten, die zur Beruhigung der Straße.
Im Hinblick auf die Rechtsvorschriften, die die Registrierung und Lizenzierung von Fahrrädern, wird die Bicycle Coalition nicht unterstützen ein verbindliches Programm. Unter anderem sind wir besorgt über das Potenzial für eine Registrierung Programm für Reiter entmutigen, finanzielle Fehlanreize zu verhängen, und setzen die Stadt auf zahlreiche rechtliche Fragen auf. Peer Städte und Staaten bestanden haben und dann aufgehoben Registrierung und Zulassung von Programmen. Wir empfehlen eine gründliche Untersuchung der Registrierung und Zulassung von Programmen in anderen Städten, um festzustellen, ob solche Programme würde helfen oder behindern die Bemühungen um Frieden auf den Straßen von Philadelphia zu erreichen.