Если вы Филадельфии, который едет на велосипеде, позвонить в администрацию города членом Совета, объявить свою оппозицию к последним предложением городского совета Дисикко создать обязательные законы о регистрации велосипедов. Обязательная регистрация, увеличение стоимости и потенциальных конфискации лица велосипедов все на стол. Эти потенциальные новые законы, будет способствовать созданию большего препятствия для езды на велосипеде и увеличить разрыв неравного доступа к активным формам транспорта.

Рассмотрим, кто в Philly бы, наиболее пострадавших от такого закона, и как он будет приведен в исполнение. Почему так много внимания на уязвимых участников дорожного движения нарушил закон, когда большинство людей, замешанных в серьезных аварий вождения редко привлекаются к ответственности?

Я категорически против конфискации своих велосипедов в качестве принудительной тактики. Я, однако, поддержка увеличилась соблюдения существующих правил дорожного движения для всех видов транспорта. Существует никаких оснований, чтобы увеличивать штрафы и ввести конфискацию по законам, которые в настоящее время не применяются.

Если вы живете в Филадельфии: выяснить, какой местности вы находитесь и определить ваш совет члена (ов) . Свяжитесь с ними, чтобы они знали, почему обязательной регистрации велосипедов это плохо для всех!

Орегон недавно прошла через аналогичный диск мандата велосипед регистрации. Вот как оно было получено .

Велосипед коалиции Большой Филадельфии опубликовал заявление о позиции , а также список городов, которые отменил существующие законы о регистрации велосипедов . Эти города включают Детройт, Хьюстон, Вашингтон, Лос-Анджелес, и Альбукерке.

"Среди других вопросов, мы обеспокоены потенциальной для регистрации программы препятствовать всадников, налагать финансовые препятствия, разоблачая города на многочисленные правовые вопросы."
- BCGP

Вот пресс-релиз от должности Дисикко на счет:

Дисикко ТРЕБУЮТ ВЕЛОСИПЕД РЕГИСТРАЦИЯ
18 ноября 2009

В ответ на недавние сообщения о проблеме велосипедистов, Филадельфия городского совета Франк Дисикко объявила сегодня, что он представит законодательства, требующего регистрации велосипедов.

"Это законодательство о государственной безопасности и о том, в состоянии определить, что велосипедисты нарушают закон", Дисикко сказал. "Сколько раз мы видели велосипедистов на тротуаре, не в ту сторону по улице с односторонним движением или запуска красный свет? Но нет пути для полиции и для общественности определить всадника. Регистрация позволит держать проблемы велосипедистов ответственность ".

Дисикко продолжил: "Регистрация позволит также пункт связи, чтобы мы могли предоставлять образовательные материалы. Это позволит нам сообщить всадников, какое поведение является законным, соответствующим и какие санкции они могут столкнуться. "

Предложение требует, чтобы каждый всадник регистров его велосипед ее полиции в течение шести месяцев окончательное принятие законодательства. Кроме того, каждый велосипед должен быть зарегистрирована в течение 10 дней с момента продажи. Номерные знаки должны быть привязаны друг к велосипед. 1-время регистрации будет стоить $ 20 и отказ зарегистрировать приведет к $ 100 штрафа. Любой велосипедист в возрасте до 12, будут освобождены от регистрации.

Признавая, что некоторые в велосипедной общины могут иметь проблемы, Дисикко ответил говорят "Это начало разговора. Это не попытка ограничить использование велосипеда. Скорее, это попытка улучшить безопасность и образование. Я с нетерпением ожидаю работы с велосипедов коалиции в качестве партнера, и я открыт для их предложения, чтобы этот закон лучше. Сказав это, мы должны получить ручку на велосипеде органов, и я убежден регистрации кусок, что головоломки. "

Велосипед регистрация не является чудодейственным средством для проведения велосипедистов к ответственности. Это предложение отвлекает, больше текущей энергии винить только для велосипедистов, быть там, а люди ездили в огромных машин металла часто даются в пользу сомнений. Это по-прежнему Вопрос даже в гавани "Орегон велосипед .

Я рассчитываю на повышение уровня образования и обеспечения движения частых нарушений (например, езда тротуаре, бег красный свет, превышение скорости и т.д.) для людей, так и людей, вождение на велосипеде. Этот тип соблюдения правил дорожного движения в давно в Филадельфии, где текущее состояние органов и печальна. Я думаю, образования и обеспечения соблюдения существующих правил дорожного движения будут более эффективными, чем счета Дисикко в.

Велосипед культуры в Philly должно измениться, красный свет работает придется остановить, и мы можем это сделать в течение действующего законодательства. Зачем менять культуру? Потому что велосипедисты должны рассматриваться в качестве закона obiding, реальной, мы платить налоги слишком активов в город, не выжига угрозой людей на велосипедах в настоящее время изображали как. Я считаю, что это, почему велосипед Коалиция призывает органов, но не за счет обязательной регистрации или увеличение штрафов.

Узнайте больше охват в Philly Daily News. Фото: improbcat

Похожие сообщения:

1. UPDATE: Обязательная регистрация велосипедов Филадельфии Следующие шаги
2. Поддержка велосипед работ соседства, бесплатно!
3. Dooring и вождение без страховки
4. Мысли о "Критическая масса" - Портленд / NYC

1 комментарий